老罗带我们仔细研究了一条生产线，汽车雨刮电机，中国方面这次要引进的就是这条生产线，不同的是，德国厂里是全自动线，中国买去的是人工线。
在生产线上学了很多，看了很多，接触了很多机械方面的东西。
再次惊叹于德国生产线的自动化程度，从精加工轴，上电枢，加盖铁芯片，绕线，焊接，抛光...(还有很多我不知道怎么表达的机械工艺流程)，包括各个流程的检测系统，都是在透明的玻璃房内完成的，一步紧接一步，实现了完全的自动化；除了机械手代替了人手，还有不计其数的传感器代替着人眼，从简单的一根圆轴送入直到最后一个完整的电机出来，不需要任何人的操作。整个车间工人很少，有的只是抽样检验员，以及处理流水线错误的工作人员；让我觉得夸张的是，运送废弃包装纸箱的小车居然也是无人驾驶的，通过地上的引导标志自动往来，虽然走得奇慢无比。确信失业率居高不下和自动化程度那么高是有直接联系的。
在国内工作10多年的刘工也不住摇头说，“实在是太先进了，太先进了，不是亲眼所见真的不敢相信”，国内这样一条生产线，两旁边一定站满了工人；这里连铁轴的放入，前后方向的判断，电机的180度旋转都用各自特别的机械手来完成。车间里隆隆作响，5万的日产量是国内如何都比不上的，刘工说这方面国内已经落后不止几十年了。
德国劳力是昂贵的，相比之下德国公司宁可先生产机器，再用机器来进行生产；而中国的人力是廉价的，一群劳力还不如一套机器值钱。近年来德国人也渐渐发觉了这点，很多公司将生产线移去中国内陆，而且本土的自动线也转变成了中国的人工线。
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