11小时，8辆列车，全天体验德意志铁路(3)
——德国列车的“puenktlich” (准时)

德国最出名的列车莫过于“子弹头”ICE(InterCityExpress，城际特快)和IC(InterCity，城际快车)，银白色的车身，子弹形的车头，好像显示着它的高贵；要么停站候客，要么呼啸而过，从不慢慢吞吞。
我到德国的时候坐过一次ICE，从法兰克福机场到卡鲁，普通列车2小时的车程，ICE只用了1个小时，可谓感受风驰电掣；价格自然也不便宜，1小时烧掉31欧。

周末票属于廉价票，自然不能坐ICE。

列车继续前行，我已经记不得换了几次车了，我坐了各种款式的列车，各种都不相同，有相当舒适的也有脏乱差的；天色渐渐阴暗下来，我也在不知不觉中进入了北德。

列车的出发和到达时间精确到了分钟，坐在列车上，感觉不紧不慢，总能在预定的时间到达站点。系统给出的行程表也给转车预留了一定的时间，只要不下错车，按计划转车应该如探囊取物般容易。但是，所谓天有不测风云，Goettingen开往Kreiensen的列车因为拥挤不堪晚发车了几分钟，而在Kreiensen转车的时间空隙只有5分钟，人们都焦急不堪生怕错过这最后一班车；发现几乎人手一份打印的行程表，看来来回倒车并不是我们穷学生的专利。在Kreiensen下车后大家连奔带跑地冲向下一辆列车，这时我才发现，这辆车上的乘客几乎都转乘我要坐的车。让人庆幸而且赞叹不已的是，下一辆列车收到上一辆列车晚点的讯息，仍在原地等待着，以便转车的乘客不受晚点的影响，有足够的时间转车，这班车虽然晚发了，但仍旧准点到达了Uelzen。

晚上9点，最后一班列车准点到达汉堡火车总站，经过11个多小时和7次转车，我终于安然抵达到达目的地，精疲力竭地。

相关链接：
德意志铁路(Deutsche Bahn) http://www.bahn.de
周末票(Schoenes Wochenende Ticket) http://www.bahn.de/swt
铁路行程查询 http://reiseauskunft.bahn.de