11小时，8辆列车，全天体验德意志铁路(2)
——检票员vs. Schwarzfahrer(逃票者)

没想到圣诞节当天的列车非但不像想象中的空当，反而比往常的更加拥挤。列车穿行在城市间的农田和林间，窗外的天空格外得透蓝。

因为德国列车上车时不需要检票，所以会有工作人员在列车行驶过程中来车厢内查票，如果被查出无票或无效票坐车，将会被处以数倍的高额罚款。德语中将逃票坐车的人称作Schwarzfahrer，意思是“坐黑车的人”。

德意志铁路最近严格了检票制度，取消了普通列车可以先上车后补票的做法，以前“看不见检票的就逃票，看见检票的就补票”的投机行为得到了根本的杜绝。

检票员挎着他的机器执行公务，每个乘客所持的车票五花八门，以周末票为例，既可以在任何城市市内的交通售票机上购买，车票样式与当地市内交通票相同，每个城市所用车票的款式差别很大；或者在火车站的售票机上购买，车票样式与行程表相同，打印在一张带有防伪标记的专用纸上；当然也可以在火车站的售票柜台购买(这样需要多付2欧元人工费)，车票打印在一张A4的纸上。除了周末票，还有普通的单程票，特种票，州票，还有出示途径当地学期票的，各种票种有效时间不同，有效车次不同，简直让人眼花缭乱，真佩服检票员能够分别如此之多的票种，并且不出差错(后来我们在从汉堡前往Sylt岛的列车上使用的是Schleswig-Holstein州的州票，检票员查看我们的车票后指出，这张票在9点以后才有效，而当时是7点多，这是为了避开上班高峰，幸好当时假期坐车的人并不多，他还是网开一面)。

检票叔叔看了看我的车票，笑笑地问我是不是从卡鲁来的，我点点头，并好奇地问他怎么知道的，他指着票上卡尔斯鲁厄交通网的所写KVV又笑笑地说，他认识这个标志。